CHRISTOPHE GRUDLER

Un Service des finances publiques pour Belfort : « Un excellent signal de l’Etat »

J'ai été informé par Gérard Darmanin, ministre de l’action et des comptes publiques, du choix de la ville de Belfort pour accueillir, dès 2021, un Service des finances publiques. Ce mercredi 29 janvier, un comité interministériel vient de valider ce choix.

 

Il s’agit de décentraliser, dans des communes françaises, des services financiers de l’Etat, actuellement situés en Ile de France et dans les grandes métropoles, dans le cadre d’un nouveau réseau de proximité de la fonction publique.

 

C’est un excellent signal de l’Etat. Le gouvernement inverse la tendance, initiée par les précédents gouvernements, de fermeture des services publics dans les villes moyennes, en y relocalisant de l’emploi public. Je ne peux que m’en réjouir. 

L’année 2020 va maintenant être consacrée à une phase de concertation entre le ministère, la DGFIP et toutes les organisations syndicales de la fonction publique.

 

Le ministre Darmanin a bien expliqué que la mobilité géographique des agents devait être un choix. D’où des échanges réguliers, qui permettront à terme de savoir quel service et combien d’agents seront relocalisés à Belfort. Je suivrai cela avec la plus grande attention. 

 

Nb :  50 villes ont été retenues en France, notamment, outre Belfort, Besançon, Vesoul et Lons-le-Saunier.

Futur Porte-avion français et General Electric : Et l’autonomie stratégique européenne en matière de Défense ?

Je suis « très surpris » par la position du sénateur Cédric PERRIN, lancée sur une demi-page en page Région dans L’Est Républicain du samedi 21 décembre.

M. PERRIN propose que l’entreprise américaine General Electric participe à la construction du futur porte-avion français de nouvelle génération… Il va falloir qu’il revise son petit livret sur le Gaullisme et sur l’autonomie stratégique française.

En effet, cette proposition va totalement à l’encontre des objectifs français et européens en matière de Défense.

Le but stratégique recherché est d’obtenir une autonomie européenne, notamment en matière de matériels. Le projet du sénateur PERRIN est de placer une nouvelle fois nos porte-avions sous la totale dépendance de la technologie américaine. C’est totalement inenvisageable, et les échanges que j’ai directement avec nos ministres me rassurent totalement sur ce point : l’Etat français ne va pas confier une technologie sensible nouvelle à un groupe américain.

Pour mémoire, chaque élément destiné à la Défense construit aux Etats-Unis ou par des entreprises américaines est soumis à l’ITAR. Cette réglementation protectionniste américaine permet de faire pression sur des industriels ou des Etats, nuisant ainsi à leurs libres choix. Lors de la guerre en Irak, à laquelle les Français ont refusé de participer, une des mesures de rétorsion américaine a été l’arrêt de la maintenance sur les catapultes mécaniques qui équipent notre porte-avion Charles-de-Gaulle. 

L’urgence pour l’avenir est donc de sortir de cette dépendance, et non pas de s’y remettre. Le Fonds de la Défense européen de 13 milliards d’euros sera essentiellement utilisé dans ce sens, de même que les 16 milliards du programme spatial européen, dont je suis shadow rapporteur pour mon groupe Renew Europe.

Je pense cependant que le marché des catapultes est une bonne idée industrielle pour l’avenir, si les Français – et les Européens – voulaient s’en emparer.

Pour moi, la solution doit donc être française et européenne. La France maîtrise depuis vingt ans la technologie du canon électromagnétique. Il y a un vrai marché pour les grandes catapultes pour les porte-avions en effet, mais il a aussi un potentiel pour de petites catapultes électromagnétiques, qui permettraient de lancer des drones à partir de navires d’interventions (frégates, corvettes, etc.). Dans ce cadre-là, nous sommes bien armés dans le nord Franche-Comté pour être les acteurs de cette filière : à travers la Vallée de l’énergie notamment, nous avons toutes les compétences tant dans l’industrie que dans le monde de la recherche.

 

 

 

Territoire d’innovation pour l’aire urbaine : une vraie réponse aux défis industriels de demain.

Je me réjouis que le gouvernement ait à cœur de soutenir nationalement les territoires innovants, à travers le dispositif « Territoires d'Innovation ».

Le Premier ministre Édouard Philippe a annoncé ce vendredi les 24 zones lauréates, qui se partageront 450 millions d’investissements pour porter leurs projets. Je les félicite toutes, avec une affection particulière pour mon territoire, le Nord Franche-Comté, qui compte parmi les lauréats de cet appel à projets.

 

Pour Belfort-Montbéliard, c’est d’ores et déjà 16 millions d’euros qui sont débloqués par la Caisse des dépôts. Ils seront destinés à des investissements liés au développement de la mobilité propre, en particulier de la filière hydrogène, dans le Pays de Montbeliard Agglomeration et dans le Grand Belfort. Une labellisation y sera associée.

 

Je salue cette annonce qui récompense la mobilisation de tout le tissu local et régional. Il vient couronner l’exceptionnelle histoire de notre tissu industriel et économique local, et trace un véritable avenir au territoire, à la pointe des innovations nationales et internationales, notamment dans le secteur de l’hydrogène. C’est une vraie réponse aux défis industriels de demain.

 

Je reste attentif au déploiement du projet dans son ensemble. Il faut agir vite et bien. Pour cela une synergie doit se créer entre tous les partenaires concernés :

• les collectivités (notamment la Région Bourgogne-Franche-Comté, le Grand Belfort et le Pays de Montbeliard Agglomeration)
• les acteurs économiques (Groupe PSA, EDF, Rougeot, Alstom, General Electric, Faurecia, Wu-do, …)
• et les opérateurs publics de l’enseignement supérieur, de la recherche et de l’innovation (UTBM - Université de Technologie de Belfort-Montbéliard, Université de Franche-Comté).

Mon travail, déjà entamé au Parlement Européen - Strasbourg, en particulier au sein de la Commission Industrie, Recherche et Energie, vise notamment à défendre et promouvoir nos atouts industriels du Nord Franche-Comté, et les aider à s’adapter pour répondre aux défis industriels de demain.

 

Je reste pleinement mobilisé pour que les résultats de ces programmes d’investissement soient au rendez-vous. L’enjeu est de taille pour l’aire urbaine Belfort-Montbéliard. Soyons collectivement à la hauteur.

 

 

 

Suppression de 1000 postes chez GE Belfort : inadmissible et révoltant !

 

La direction de General Electric a annoncé ce mardi, aux organisations syndicales, un plan de suppression de 1044 postes en France, dont 991 dans le Territoire de Belfort.

Cette annonce, hélas attendue, est pour moi totalement inadmissible.

Voilà une entreprise qui, il y a quatre ans, vient racheter Alstom Power, et qui - pour l’emporter face à d’autres concurrents - promet la création de 1000 emplois.

Une entreprise qui ne tient pas sa parole, et qui se permet aujourd’hui de faire un pied de nez à l’Etat en supprimant 1000 emplois. Ce non-respect de la parole donnée est révoltant.

Après Ford à Blanquefort, voici une deuxième entreprise américaine qui vient appliquer de bien mauvaises méthodes en France.

Que l’on ne me dise pas que c’est la faute à la conjoncture : il y a quatre ans déjà, le marché de l’électricité était au ralenti, et c’était Alstom Power qui souffrait. Pourquoi alors avoir acheté ?

L’heure n’est plus aux recherches de responsabilités, mais à la réponse collective à apporter face à ce défi posé par General Electric.

Je redis ma totale solidarité envers les salariés, leurs familles et les organisations syndicales.

J’appelle de mes vœux un front uni, avec également l’ensemble des élus, pour trouver les meilleures solutions possibles :
     - le plan de GE doit être revu à la baisse
     - des investissements de GE doivent être programmés pour assurer la pérennité du site de Belfort
     - la diversification doit se mettre en place sans délai, pour que les nouveaux emplois puissent être proposés dans quelques mois seulement (grand carénage, aéronautique, dynamène, hydrogène...). Elle ne sera réussie que si un millier d’emplois peuvent être recréés rapidement.

Dans ce cadre, l’Etat doit être considéré comme un allié et un partenaire pour trouver des solutions industrielles rapidement. Je me suis entretenu avec le Secrétariat général de l’Elysée ce jour, ainsi qu’avec le cabinet du Ministre de l’économie : je fais entièrement confiance à Emmanuel Macron et Bruno Lemaire pour y parvenir.

Je ne ménagerai pas mes forces pour faire aboutir ce dossier, si vital pour l’avenir de Belfort et de tout le bassin d’emploi.

 

 

 

Batteries électriques européennes : « une excellente nouvelle »

Le commissaire européen à l’énergie Maros Sefcovic, le ministre français des finances Bruno Lemaire et le ministre allemand de l’économie Peter Altmaier, viennent d’annoncer, ensemble, une excellente nouvelle pour l’industrie : le plan européen pour la création d’usines de batteries électriques est validé et lancé.

 

Entre cinq et six milliards d’euros vont être investis pour faire émerger cet « airbus des batteries » qui permettra d’investir dans un secteur économique que l’Europe a totalement laissé à l’Asie aujourd’hui.

 

Ce projet représente des centaines d’emplois en France, tant pour la recherche d’optimisation des batteries, que pour la production et le recyclage.

 

Je soutiens pleinement la candidature déposée par la Région Bourgogne-Franche-Comté pour accueillir une telle usine.

Le site d’installation de cette usine doit être le Nord Franche-Comté, en raison de la proximité de l’industrie automobile, mais aussi en raison de la complémentarité, à trouver, avec les laboratoires qui y travaillent sur la pile à combustible.

 

A l’heure où des menaces pèsent, par ailleurs, sur son outil industriel, le Nord Franche Comté doit prendre toute sa place dans ce projet. Je m’y emploierai sans relâche, en contact avec le gouvernement, comme je le fais depuis plusieurs mois.

 

Avec les batteries, l’Europe s’annonce enfin capable de planifier de grands projets économiques d’intérêt général, dans le cadre d’une nouvelle philosophie de valorisation de son savoir-faire industriel.

 

Nous souhaitons que d’autres initiatives soient prises demain par l’Europe pour renforcer ses entreprises, ferroviaires ou numériques par exemple

G.E.: Pas d’exploitation politicienne et poursuite d’un projet collectif

Dans une page de publicité achetée et publiée ce jour dans L’Est Républicain, certains élus du Territoire de Belfort interpellent publiquement le Président de la République au sujet de la situation de General Electric. Il me semble important d’apporter des précisions sur ce dossier et cette démarche.

Depuis plusieurs mois, tous les élus du Territoire de Belfort, mais aussi les élus d’autres départements de France, se mobilisent, aux côtés des responsables socio-économiques et de l’Etat, pour trouver des solutions de maintien de l’emploi suite à la restructuration programmée de la division Energie de General Electric, qui impactera plusieurs sites en France, et sans doute en premier lieu le site de Belfort.

Des entreprises comme Safran, Electricité de France (EDF) et leurs sous-traitants ont notamment été approchés par l’Etat dans le but d’apporter des marchés à la division énergie de GE, et de redévelopper l’emploi local par des investissements conséquents.

J’ai déjà porté auprès du gouvernement mes idées concernant le rapprochement entre aéronautique et énergie, que je soutiens depuis de longues années, le programme Grand Carénage pour l’entretien de nos centrales nucléaires, et le démantèlement des plus anciennes (très porteurs en emplois).

Ce travail portera ses fruits s’il reste collectif, si tous ensemble, élus, Etat, salariés, population, restons solidaires pour porter un projet collectif. Toute exploitation politicienne de la situation, toute tentative de récupération de l’inquiétude des salariés, toute polémique inutilement activée, notamment par voie de presse, peut avoir un effet désastreux sur la réussite du plan de relance. Des investisseurs peuvent être tentés de renoncer. C’est la crainte que peut susciter cette « lettre publicitaire » adressée par voie de presse au Président de la République. Chacun devra alors faire face à ses responsabilités.

Non, il n’y a pas d’agenda caché du gouvernement, ni de « décalage d’annonce » demandé dans un but électoral. Il y a au contraire une forte écoute de l’Etat auprès de tous les élus locaux, du monde socio-économique et des salariés pour imaginer, dès maintenant, des solutions de maintien de l’emploi sur les sites concernés, comme j’ai encore pu le constater cette semaine auprès de la Secrétaire d’Etat Agnès Pannier-Runacher.

Aussi, j’invite chacun à jouer collectif.

L’avenir industriel de Belfort, et de notre pays, mérite que nous nous battions ensemble.

Se diviser, c’est s’affaiblir.

Mettons ensemble notre énergie à la recherche collective de vraies solutions industrielles, comme nous l’avons toujours fait.

Pour ma part, je continuerai à me battre, avec tous les élus du Territoire de Belfort, mais aussi de la Région Bourgogne-Franche-Comté et de l’Etat, partenaires de premier plan, pour sauvegarder l’emploi autour de projets industriels porteurs d’avenir.

La défense des intérêts du Territoire de Belfort et de ses habitants doit être trans-partisane

Des élus du Territoire de Belfort ont décidé d’écrire conjointement au président de la République Emmanuel Macron pour le sensibiliser à la situation de notre industrie dans le Territoire de Belfort.

Je pense qu’il s’agit d’une très bonne initiative et je ne peux que m’associer à cette démarche. J’ai déjà eu l’occasion d’interpeller le gouvernement à ce sujet, et plus nous serons nombreux à le faire, mieux ce sera.

La défense des intérêts du Territoire de Belfort et de ses habitants doit, à mon sens, être une action trans-partisane.

J’appelle à ce sujet Damien Meslot à travailler avec les élus de la Majorité présidentielle du Territoire de Belfort, pour une sortie de crise positive et consensuelle pour notre industrie.

Sur le fond, je milite depuis plusieurs années pour une diversification de notre tissu industriel, seule capable de nous faire passer les crises sectorielles sans dommage.

Depuis 2014, je propose que l’aéronautique soit un axe de développement industriel pour notre territoire, tant ce secteur est complémentaire en savoir-faire de celui de l’énergie.

J’ai multiplié ces dernières semaines les contacts avec les responsables de Safran, pour que l’implantation de cette entreprise dynamique devienne une réalité dans le Territoire de Belfort. Enfin, concernant le volet nucléaire, la rénovation des tranches nucléaires pour accroître la durée de vie et la rentabilité électrique des centrales n’est pas une nouveauté. La restauration des rotors et autres éléments, que l’on appelle le rétrofit, fournit depuis des années des milliers d’heures de travail aux salariés Alstom, à la demande d'EDF. Il faut simplement effectuer une programmation pluriannuelle plus fournie pour remplir davantage le carnet de commandes.

L’essentiel est aujourd’hui de présenter un front uni des élus, de toutes tendances politiques, et de la population, face aux menaces de suppressions de postes qui pèsent sur General Electric. Nous pourrons ensuite affiner le projet de territoire qui nous permettra de continuer à disposer d’une industrie performante, comme c’est le cas depuis près de 150 ans à Belfort.

Alstom devrait racheter la division nucléaire à General Electric

 

Comme attendu, la Commission européenne vient de refuser ce mercredi après-midi la fusion entre Alstom Transports et Siemens Mobility.

Si cette décision réjouit à court terme les syndicats et une partie du personnel, il n’en demeure pas moins vrai que l’avenir reste sombre à moyen et long terme pour Alstom, faute de partenariat stratégique avec d’autres groupes.

Il est inutile de se battre contre des moulins à vents. Prenons acte de la décision de la Commission européenne, à laquelle nous ne pouvons rien changer. S’il devait y avoir des modifications des règles de concurrence au niveau européen, il faudrait de longs mois avant de parvenir à une quelconque modification.

A nous de retourner la situation et de faire de ce refus une chance de redéveloppement.

Alstom, qui vient de réussir une année budgétaire exceptionnelle en 2018, retrouve une santé financière qui lui permet de lever à nouveau la tête pour regarder l’avenir :

• Si elle reste sur le seul domaine des transports, il lui faudra rapidement trouver un nouveau partenaire industriel pour faire face à la concurrence mondiale, et notamment chinoise. Ce nouveau partenaire devra à mon sens être choisi avec minutie, sans précipitation, en tenant compte des racines et de l’histoire d’Alstom, qui fabrique des locomotives à Belfort depuis presque 150 ans. Une entreprise qui oublierait ses racines est condamnée à mourir. Le savoir-faire et la modernité du site de Belfort doivent aussi être mis en avant, autour du TGV du futur, et peut-être d’autres projets structurants.
• Si elle veut augmenter son activité et sa surface financière, l’entreprise Alstom peut aussi réinvestir le domaine de l’énergie, en rachetant - au minimum - la filière nucléaire et la maintenance (le retrofit) qu’elle a vendu en 2014 à General Electric, à l’heure où GE cherche à se séparer d’une partie de sa filière énergie. Il s’agit ici d’une question de souveraineté nationale et de stratégie pour la France. Cette filière nucléaire est rentable, et peut permettre, grâce à ce courant d’affaires, une diversification vers d’autres formes d’énergies renouvelables et d’avenir. Là encore, le Territoire de Belfort peut accompagner le projet grâce à sa Vallée de l’énergie, qui fédère à la fois des acteurs de l’énergie traditionnelle et renouvelable. Pour l’Etat, une vente à Alstom serait sans doute plus sécurisante qu’une vente par appartements à des entreprises chinoises, japonaises ou indiennes…

 

Je vais prendre les contacts nécessaires auprès des personnels concernés et de leurs représentants, ainsi qu’auprès du gouvernement afin d’avancer en ce sens si un consensus se dégage.

Sur le dossier de la vente de tout ou partie de la division énergétique par General Electric au profit d’Alstom, l’Etat français dispose de nombreux leviers pour agir (choix souverain nucléaire, conditions d’application des pénalités à General Electric…). Il faut maintenant les utiliser.

 

 

A propos des gilets jaunes

Les gilets jaunes, c’est d’abord une crise sociale, conséquence d’un sentiment d’abandon d’une partie des classes pauvres et moyennes, ressenti depuis plus de vingt ans.

L’étincelle qui a mis le feu aux poudres a été l’augmentation du prix des carburants, dû en grande partie à l’augmentation mondiale du prix du baril… Je connais, depuis des années, cette souffrance, que j’essaie modestement d’atténuer localement par des conseils et de l’écoute dans mes permanences d’élu ou au domicile des personnes, tout au long de l’année. Ce combat pour que chacun s’en sorte mieux, je le comprends et je le soutiens.

Mais les gilets jaunes, mouvement de colère spontané, c’est par nature un mouvement déstructuré…et donc une proie facile pour la récupération tout azimut par l’extrême-droite, l’extrême-gauche, et plus généralement par tous les recalés et frustrés de l’élection présidentielle.

Avec bien sûr les casseurs et anarchistes tout heureux de l’aubaine.

Je suis un démocrate. Je suis donc attaché à la liberté de manifester. Il n’y a pour moi aucun problème pour que les gilets jaunes manifestent à ce titre. A condition de respecter aussi les autres et les avis divergents.

A condition de ne pas s’en prendre à d’autres Français, qui ont le droit de ne pas soutenir le mouvement.

A condition de ne pas dégrader les biens publics.

A condition, enfin, de ne pas bloquer l’économie du pays et notamment les petites entreprises qui se battent pour vivre et conserver leurs salariés, souvent modestes eux-aussi.

Je suis un démocrate. Je suis donc respectueux du fonctionnement démocratique de la République française. Et actuellement, il y a des choses que je ne tolère pas:

1/ la guérilla urbaine, montrée samedi à Paris, par des casseurs en gilets jaunes, est une honte pour notre pays. J’attends de tous les gilets jaunes sincères, que je connais, une dénonciation inconditionnelle de ces actes criminels, sans chercher d’excuses et sans inverser les responsabilités.

2/ Emmanuel Macron a été élu président de tous les Français. Il est donc légitime à son poste. Je trouve scandaleux que l’on demande sa démission. C’est un total irrespect pour la fonction de Président de la République et la démocratie.

Avant lui il y a eu Hollande, Sarkozy, Chirac, Mitterrand…Je n’ai pas toujours été d’accord avec ces présidents, mais à partir du moment où ils ont été élus par le peuple de France, ils incarnaient à mes yeux la Nation.Ils avaient, à ce titre, droit au respect dû à notre pays et à ses institutions. Idem pour les députés : ils ont été élus pour cinq ans, quel qu’ait été leur bord politique et ils ont droit au respect.

Certains me diront qu’ils ne sont pas allés voter à l’élection présidentielle. Dans une démocratie, quand on ne vote pas, c’est qu’on accepte par avance le verdict démocratique qui sort des urnes.

Et si on n’en veut plus, on s’engage, on propose, et on attend l’élection suivante. Sinon, cela s’appelle l’anarchie, et derrière elle la dictature. Et là, tout le monde devra se taire tout le temps, car il n’y aura même plus d’élections…

3/ Les Gilets Jaunes doivent se structurer, sortir des porte-paroles représentatifs, et négocier avec le gouvernement. Bien sûr, ce dernier a fait des erreurs ces derniers mois, ce serait stupide de ne pas le dire. Des choses positives ont aussi été faites (baisse de la taxe d’habitation, remboursement à 100% des soins dentaires ou des lunettes par exemple).

Ces derniers mois, il y a eu, en interne à cette majorité, des « lanceurs d’alerte » proposant d’autres solutions au profit des gens, notamment sur l’ISF ou la CSG. Ils n’ont pas été entendus, mais il est certain que maintenant ils le seront et que leurs avis seront écoutés.

Donc, il y a place pour de la négociation et pour des avancées significatives. Mais pour cela, le respect doit être réciproque.

Il faut vite sortir de cette crise. Parce que notre pays doit redémarrer au niveau économique, doit à nouveau se battre dans la compétition mondiale pour apporter à la France de la richesse dont tout le monde profitera. A contrario, un pays à l’arrêt, un pays paralysé, c’est l’assurance d’une dégradation générale du niveau de vie pour tous les Français…

Dialoguer, cela veut déjà dire dépasser les haines. Il est toujours plus facile de détruire que de construire, de détester que d’aimer, de diviser que d’unir. Les tombereaux de haine que l’on voit sur les réseaux sociaux, relayant souvent de fausses nouvelles, de l’insulte, de la diffamation, nourrissent un climat malsain, entretenu notamment par des puissances étrangères qui rêvent d’abattre la France de l’intérieur…Soyons attentifs à tout cela, et dépassons-le.

Montrons à nouveau que les gens de bonne volonté sont les plus nombreux dans le pays, et qu’en se tendant la main, il sera possible de trouver des solutions dans l’intérêt de tous, qu’ils soient gilets jaunes ou non. Ce jour viendra, et le plus rapidement sera le mieux pour tous.

Christophe GRUDLER

Le Mouvement Démocrate du Territoire de Belfort à Guidel (Morbihan)

J'aurai le plaisir de conduire ce week-end, avec Julie de Bréza, une importante délégation du Mouvement Démocrate du Territoire de Belfort, à Guidel (Morbihan), à l'université de rentrée du MoDem, présidé nationalement par François Bayrou.

En effet, plus d'une dizaine de membres du MoDem90, dont Jean-Christophe Messin notre délégué départemental, seront présents à ce rendez-vous traditionnel et important.

Au programme : séminaire de formation pour les élus, débats politiques de rentrée avec les adhérents…et les ministres.

Plusieurs ministres seront en effet présents : Christophe Castaner, Jean-Michel Blanquer, Jacqueline Gouraud, Jean-Yves Le Drian, Sophie Cluzel.

Nous avons prévu des rendez-vous individuels avec plusieurs d’entre eux, pour leur faire part de nos préoccupations, et faire avancer les grands dossiers du Territoire de Belfort.

La dimension européenne, qui est un sujet qui nous tient à cœur à Belfort, sera aussi à l’ordre du jour avec la venue de Guy Verhofstadt, leader de l’ADLE au Parlement européen, et Francesco Rutelli, co-président du Parti Démocrate européen.

De quoi nourrir la réflexion avant les grands débats que le Modem du Territoire organisera à Belfort en cette fin d’année.